디큐브시티

서울 구로구 아파트도감 · 2026년 7월 29일 기준

신도림역과 도시의 편의를 한 건물군에 모은 구로의 대표 복합주거

디큐브시티는 옛 대성연탄 부지에 주거·업무·상업·공연 기능을 함께 담아 조성한 신도림의 복합개발입니다. 51층 주거동 2개에 524세대가 거주하며, 1·2호선 신도림역과 대형 상업시설이 맞닿은 위치를 누립니다.

이 단지의 가치는 넓은 조경이나 많은 동에서 나오지 않습니다. 출퇴근, 장보기, 식사와 문화생활에 드는 이동을 줄이고 고층 주거의 조망과 보안을 선택하는 곳이라는 점이 가장 선명합니다.

디큐브시티는 신도림의 편리한 시설을 가까이 둔 아파트가 아니라, 역과 상업·문화·업무 기능 자체를 주거와 결합한 곳입니다. 넓은 단지를 누리는 대신 시간을 아끼고 도시를 가까이 쓰는 생활이 자신에게 맞는지가 가장 중요한 선택 기준입니다.

01단지 기본정보

최근 6개월 주요 거래가격

전용면적	가격	산정 기준
84.96㎡	15억 3,250만원	최근 4건 평균 · 2026-01-31~2026-06-02 · 14억 9,000만원~15억 6,000만원
128.41㎡	16억 9,750만원	최근 4건 평균 · 2026-03-11~2026-05-04 · 15억 8,000만원~18억원
59.60㎡	10억 8,000만원~11억 1,000만원	최근 2건 범위 · 2026-03-01~2026-06-30 · 평균 미표시

가격은 계약 취소를 제외한 중개거래를 전용면적별로 구분해 계산했습니다. 거래가 적은 면적은 평균 대신 실제 범위나 신고가만 표시했습니다.

02신도림역의 환승 기능을 가장 압축적으로 누립니다

1호선과 2호선을 함께 쓰며 서울 도심·강남·서남권으로 이동하기 좋습니다.

신도림역은 두 노선이 만나는 서남권의 큰 환승 거점입니다. 디큐브시티는 역 앞에 자리해 가족의 출근 방향이 서로 달라도 대응하기 쉽고, 철도 이동이 잦은 생활일수록 입지의 효율이 커집니다.

신도림역은 단순히 가까운 역이 아니라 1호선과 2호선의 역할을 바꿔 쓸 수 있는 곳입니다. 서울 도심이나 영등포·용산 방향은 1호선, 강남과 동북권 방향은 2호선을 선택할 수 있어 직장이 바뀌거나 가족의 이동 목적지가 달라져도 입지의 활용도가 쉽게 사라지지 않습니다.

03아파트 밖으로 나가는 시간을 줄이는 수직형 생활권입니다

주거와 식음·공연·업무 기능이 가까이 겹쳐 있는 점이 일반 대단지와 다릅니다.

신도림역과 디큐브시티 상업시설, 공연장과 주변 대형 상권이 한곳에 모여 있습니다. 넓은 단지를 걷는 생활보다 엘리베이터와 짧은 보행으로 필요한 일을 처리하는 생활에 더 잘 맞습니다.

복합개발의 편리함은 시설 개수보다 이동 방식에서 드러납니다. 비 오는 날 장을 보거나 늦게 귀가해 식사할 때, 주말 공연을 볼 때 별도의 차량 이동을 줄일 수 있습니다. 반대로 단지 안 넓은 정원과 저층 보행생활을 선호한다면 인근 대단지와 성격이 확실히 다릅니다.

04고층 조망과 도심형 주거 자체가 하나의 상품입니다

51층 두 개 동이 만드는 전망과 건물 중심의 생활 방식이 단지의 정체성입니다.

524세대가 두 개의 고층 주거동에 모여 있어 전통적인 판상형 대단지와 공간 경험이 다릅니다. 조망은 동·층·방향에 따라 크게 달라지므로 실제 매물에서는 면적보다 창밖 방향과 주변 건물 간섭을 먼저 보는 편이 좋습니다.

고층 주거에서는 같은 전용면적이라도 조망과 높이, 방향이 생활 만족과 가격에 큰 영향을 줍니다. 신도림 철도와 도심 야경, 주변 건물과의 시야 관계가 모두 달라질 수 있으므로 최근 평균가격보다 실제 후보 주택의 창밖과 소음 조건을 직접 확인하는 편이 중요합니다.

05상업시설 재편은 생활권의 성격을 다시 만드는 과정입니다

과거 백화점 중심이던 공간은 업무와 리테일을 결합한 형태로 바뀌고 있습니다.

현대백화점 영업 종료 뒤 디큐브시티 상층부를 업무시설로 전환하고 저층 판매시설을 유지하는 재활성화 사업이 추진되고 있습니다. 단지의 교통 입지는 그대로지만, 앞으로 어떤 점포와 업무 기능이 자리 잡는지에 따라 집 가까이 누리는 편의의 내용은 달라질 수 있습니다.

상업시설 변화는 무조건적인 호재나 악재로 단정하기 어렵습니다. 공식 계획대로 업무와 리테일이 함께 자리 잡으면 평일 유동과 식음 선택지가 달라질 수 있습니다. 디큐브시티 거주자에게는 공사 과정과 최종 입점 구성이 실제 생활 편의를 결정하므로 구로구와 사업자의 공개 내용을 기준으로 보는 것이 좋습니다.

06이런 사람에게 추천합니다

근거와 기준일

핵심 출처

• 구로구청, 신도림역세권
• 구로구청, 디큐브시티 재활성화 사업
• 구로구청, 대성 디큐브시티 착공
• 국토교통부 실거래가 공개시스템

기본자료와 최근 6개월 거래 기준

• 주소 · 서울특별시 구로구 경인로 662
• 사용승인 · 2011년 7월
• 규모 · 524세대 · 주거동 2개
• 주택 성격 · 51층 고층 복합주거
• 교통 · 1·2호선 신도림역 생활권
• 최근 6개월 정상 매매 · 18건 · 2026-01-29~2026-07-29

자료 범위

실거래는 2026년 1월 29일부터 7월 29일까지 국토교통부 공개자료에서 계약 취소 신고를 제외해 정리했습니다. 가격 평균은 중개거래만 사용했으며 신고 정정에 따라 달라질 수 있습니다.